白癜风最新治疗办法 http://m.39.net/pf/a_4591206.html
导读
李想与李斌，如同硬币两面。
截然不同的发展观与行事风格，让理想、蔚来泾渭分明。
究竟是理想后发制人，还是蔚来先入为主？面对可怕对手特斯拉的咄咄进击，如何共存共舞，消逝李想口中的“灭顶之灾”？
作者：石榴
来源：铑财-铑财研究院
年，造车新势力爆发，颇似寒冬中的一缕曙光。
美东时间7月30日，理想汽车亮相纳斯达克，股票代码“LI”。不仅是蔚来之后，第二家在美上市新势力，也是年爱奇艺以来，中国企业在美的最大一起IPO。
发行价11.5美元，公开募资接近11亿美元。
同时，其现有股东还通过私募购买了3.8亿美元的A类普通股，发行总市值97亿美元。
截止美东时间8月5日16时，理想汽车每股16.75美元，总市值.63亿美金。距离蔚来的亿美元，可谓一步之遥。
相比上市首日一度破发的蔚来，理想汽车的火热表现，也是卡对了时机。
进入年，新能源汽车一直是投资者追捧板块。
特斯拉股价已上涨约%，成功挤掉丰田，成为全球市值第一车企。龙头效应，也引导了下层品牌动向。
比如，蔚来汽车一改去年下坠颓势，走出一波爆增步调，相比开年的3.78美元/股，13.92美元的股价涨幅已近4倍。另一竞品小鹏汽车，也频频传出上市可能。
李想此时入局，显然比年的李斌更懂审时度势。
显然，目前的新能源汽车业，繁华似锦且泡沫上升。
这并非贬义。
泡沫存在，不全是坏事。放眼任何优质产业，例如房地产、互联网等，早期发展都需泡沫助推。一定泡沫也代表了活力潜力，更多资本
转载请注明地址:http://www.1xbbk.net/jwbrc/5037.html
