敢问路在何方扒一扒车载导航的前世今生

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当你女朋友嗲嗲的来一句:“亲爱的,我想去某某新开的商场逛逛”而你又恰恰不认识路你会怎么办呢?肯定是掏出手机,某某地图导航过去;或者打开车机系统直接搜索目的地导航前往就是了。那么,不免就有一个疑问,没有GPS和北斗导航的年代,人们怎么去陌生的目的地呢?

俗话说:啄木鸟上树——全靠一张嘴!早些年的导航呢基本全靠问路,哪里不熟问哪里,妈妈再也不用担心我不认识路啦!在高速或者国道行驶时,一般都靠路边的警示牌,或者手里捧着一张密密麻麻的地图,拿个放大镜。这些导航方式都是极容易出错的,尤其在告诉一个走神错过一个出口,下一个出口可就真的遥遥无期了。

随着汽车工业的不断发展,车载导航的搭载也成了势在必行的工作。本田在年便在自己生产的车型上搭载了车载导航系统,成为全球第一个搭载车载导航的品牌。由于时代大背景的限制,其导航非常粗糙,在透明显示屏内插入区域的地图作为背景,随着车辆的启动,车内的陀螺仪能实时记录运动的方向、速度等信息,然后通过特殊的显示方式显示在透明屏幕上。其定位的精度肯定是可想而知的低,后来也就逐渐没落了。

后来,笔者作为一名95后,小时候总能看到各种各样的电视广告

没错,外接的GPS车载导航他来了!价格从几百到几千不等的车载导航,将导航初步的代入到了数字化时代!精确的GPS信号、实时的导航提醒、加油站餐厅等基础设施的规划等使用功能,让许多老司机尤为心动,在当年也是大火了一把。随着国内基建的不断推进,道路信息瞬息万变,这些离线的导航系统经常性地把司机带入死胡同,再加上高昂的地图更新费用,这些导航系统也逐渐退出了历史舞台。

之后随着科学技术的不断发展,百度地图、高德地图、腾讯地图都提供了更为方便精确的服务,并且现在大部分车企也都已经将一种或几种导航软件集成到车机系统内,给到驾驶员更为便捷的使用体验。再加上近些年北斗导航系统的广泛推广使用,现在已经可以实现车道级的导航精度。

北斗导航的组网工作也已经在紧锣密鼓地展开中了,相信在不远的将来,我们会迎来更为便捷、精确的导航服务。



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