汽车已经成为每个家庭必备的交通工具，在经济发达地区，一个家庭甚至有几辆车，显然买车对一个家庭来说并不是很大的经济负担，但是买车后，在使用过程中需要了解一些汽车保养常识，这样才能更好地利用汽车。
汽车室内温度为何如此之高？
车里温度高的主要因素在于车的玻璃，太阳的短波辐射会透过透明的玻璃进入车内，对车内物体和空气进行加温；随着车内温度的升高，车内物体和空气的长波辐射自然也会越发剧烈。
但是，长波辐射却不能如短波辐射一样透过玻璃到达车外的空气，而是被玻璃吸收了一大部分。
这样，整个车处于“短波进得去，长波出不来“的情况，上图中长波辐射被阻断，平衡被打破。
由于长波辐射这种形式受阻，此时车要更多依赖热传导向外散热。
而热传导的功率与温差成正比。因此，只有当温度足够高、车表面与空气的温差足够大、车向空气的传导散热功率才能足够高。
汽车经过暴晒之后，车内车身的温度会急剧升高，最高甚至能够达到70度，这么高的温度对于汽车肯定是有影响的。
长时间暴晒，会对车身造成危害
1，车漆老化褪色
车辆长时间在烈日下暴晒，会加速车漆老化、褪色，使汽车失去原本的靓丽光泽，影响车漆寿命。这个季节，最好对车漆进行封釉打蜡，对车漆进行有效的隔离与防护，保护爱车。
2，蓄电池老化
汽车蓄电池在温度零下的冬季会影响充电，而经过高温暴晒会使内部零件氧化，从而导致蓄电池缺电。
3，造成轮胎损毁
这个季节的高温对轮胎也是一种伤害。轮胎属于橡胶制品，长时间的暴晒会加速轮胎老化，长此以往会引发轮胎变形、皲裂，从而影响轮胎的使用寿命。
同时，高温暴晒也会导致轮胎气压升高，增加轮胎爆裂的危险，所以检查胎压是非常有必要的。
4、发动机系统容易出现问题
汽车在高温环境里，发动机冷却系统的散热温差小，散热能力差，发动机容易过热。由于外界气温高，发动机冷却液与大气温差变小，导致冷却系散热量变小，使发动机过热，从而产生一系列的问题。
5，加速内饰老化
汽车外壳耐热程度较高，但内饰却容易在高温下老化，由于暴晒之下车内温度相比车外更高，而且内饰的用料多以塑料和皮质为主，所以更容易受到影响。
长期高温暴晒，皮质材料会老化变硬，触感变差，而塑料材质则会发生变形，产生异响。
为了健康着想也不能在暴晒之后马上开走汽车
1、产生有毒气体会损害健康
长时间暴晒，不仅仅会造成内饰的塑料制品老化，还会产生一些有害气体，就是有些不负责任的车企业为了节约成本，不再使用环保材料。
而是使用沥青材料，这些沥青材料长时间暴露在阳光下，会产生有毒气体，一进入车内，就会闻到含有有毒气体的奇怪味道，人体长时间吸入有毒气体，会损害身心健康。
2、容易致使车辆自燃
每年到这个季节都是汽车自燃的高发期，除了温度高之外，还有一个很重要的原因就是阳光的暴晒。
这个季节阳光强烈，而车内的眼镜、矿泉水、香水、打火机等都容易产生聚光效应。
就如同用放大镜点火一样，产生明火，最终造成车辆自燃！
那么，问题来了。在目前的这个温度条件下，那些停放在露天停车场中的车辆，经过一天太阳的暴晒后，能否踩着油门就开走？对此，维修工给出了正确的答案：这几点不做，就是在亲手毁车。
暴晒一天的汽车，千万别踩油门就开走，没做好这几点就是在毁车
1、上车前检查轮胎
这是因为在高温下，轮胎内的胎压可能会发生一些变化，同时高温还可能会致使轮胎软化，胎压不正常加上轮胎老化，就很容易发生爆胎。
同时，也要记得检查一遍胎面上是否有坚硬物、以及裂纹等现象；如果有，一定要及时处理，否则车怎么坏的都不知道，可别一踩油门就走了，一定要好好检查
2、检查发动机
这么做主要是为了检查发动机缸体附近高温区域有没有漏油的情况，特别是发动机的这个排气管附近。新车一般不会出现这种问题的，但是车辆过了一些年头以后密封圈老化就可能出现渗油的情况。
机油本身燃点较低，发动机舱有很多易燃的线束，一些像蜘蛛网啊树叶啊这类的东西残留在发动机舱上面也是易燃的，如果机油直接滴到上面去遇到排气管的高温，是非常危险的直接就会烧起来。
3、暴晒后别急着开冷风
如果汽车经过长时间暴晒，进入车内先别着急开冷风。较好是开一会车窗，打开空调外循环，将有毒气体排出去，等车厢内外温度相近时，再关上车门，启用空调内循环。这样做不仅可以排除有毒气体，还能降低发动机启动时的负荷，空调压缩机也能很快进入到较佳工作状态。
4、打开汽车天窗
汽车天窗基本算是汽车的标配了，而在购买之后，就不要将天窗闲置，这样太过浪费。
在开车的时候将天窗打开一条缝隙，既能迅速抽走车内的热空气让汽车降温，也不会让阳光直接照射到车内，让人感到很刺眼。
5、留缝隙散热
暴晒后的汽车出现高温原因是因为汽车是属于密封状态，内部的热气无法与外界空气接触，所以都会堆积在车里并且越积越多。
所以很多聪明的车主会考虑给四个车窗各留1~2厘米的缝隙，这样就可以保证空气的流通，车内的温度也不会像平时密封状态下那么热了，上车开一会空调就能达到很好的降温效果。
不过使用这个方法，司机一定需要谨慎，需确保停车的四周处于绝对的安全下才方可使用。
6、使用汽车遮阳挡
这个季节天气很热，车里哪哪都是烫的，坐在里面又闷又热，开空调老半天才缓得过来。
而且，车里皮质、塑料的内饰经过高温直射，还会释放出难闻的气味以及加速车饰的老化。
这时候只需要这把汽车防晒遮阳伞，不用安装，停车后就像撑伞一样撑开即可。
汽车遮阳伞采用了5层防晒材质，遮光隔热、遮紫外线，还能很好的保护你的隐私。
不用的时候就像收伞一样简单方便，收纳就可以放在车门储物槽里，完全不会占位。
车里放个它，不怕风吹日晒、雨淋，户外停车一开门也没有那么闷热啦！
无论什么车型都可以使用！
推荐理由：
1、伞式遮阳，1秒开收，遮光隔热，车座不烫人、保护隐私；
2、5层超强布，防止车饰老化，延长车辆寿命；
3、伞柄隐藏破窗器设计，高倍冲击力，轻松应对突发状况；
4、专利开口分流走线设计，不遮挡视线；
5、折叠收纳，轻松收纳不占空间。
伞式遮阳，1秒撑开
即开即用，折叠收纳不占位
如果担心放置不稳，还可以再用两个遮光镜放下来一扣，稳稳当当。
收纳时更是简单快捷，收纳好后就像一把雨伞一样，体积小不占位，直接放在车门储物槽、副驾手套箱都可以。
平时若是遇上个小雨忘记带伞的时候，它还能充当一把应急雨伞，撑着它走在路上真的很拉风了~
5层防晒布，遮光隔热
防止车饰老化
这款遮阳伞的伞布采用高密度蜂巢纤维编织工艺，设计了7层布料，可以起到很好的隔热防晒效果。
其中复合隔热层、辐射阻隔层、银胶固化层、银胶反射层以及清漆加固层起到超强的防晒作用。
不只是隔绝了紫外线，这款遮阳伞的隔热效果也非常好。
经过测试，没有使用遮阳伞时车内温度高达70°C，和烤箱没啥区别了！
打开遮阳伞后，车内的温度保持在了30°左右，降温效果十分明显。
遮阳伞表面还采用了复合型防晒银胶涂层，防晒不透光，在车里休息的时候就可以打开它阻挡刺眼的阳光。
不仅如此，还能保护车内隐私，平时白天也看不见车内的贵重物品。
专利开口分流设计，不遮挡视线
伞柄破窗器设计，应对突发状况
遮阳伞在边角处还采用了包裹式伞珠，圆润的包边有效防止划伤爱车。
遮阳伞在伞柄处还隐藏了一个破窗器设计，一秒拧开后瞬间产生高倍冲击力。
若出门在外遇上突发状况，还可以打开手柄轻松破窗紧急逃生。
汽车遮阳伞有两种尺寸，满足多种车型，无论是中型车、SUV还是商务车都可以使用，适配多种车型。
汽车遮阳伞小号89.9元、大号99.9元，赶紧给自己的爱车安排上吧！
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