不管多贵的车后视镜都有盲区？老司机：不怪车！没用好这东西而已汽车虽然发展了上百年，但是依然存在很多至今都难以解决的问题，比如燃油在发动机内燃烧时会产生积碳、汽车的视野盲区太大等等。这其中最重要的就是视野盲区问题了，很多碾压事故和意外碰撞事故都是因为司机看不到汽车的视野盲区而发生的，我们到现在也只能靠小小的后视镜来观察车身周围的路况，而后视镜也只能看到汽车侧后方一小部分的视野，盲区最大！很多人觉甚至得后视镜没什么用，不管多贵的后视镜视野都是一样的糟糕！不管多贵的汽车，后视镜都有视野盲区吗？事实上还真是如此，因为汽车又长又大，小小的后视镜是不可能兼顾到车身周围的视野的，就跟我们拿小镜子只能照到自己的脸，想要照到全身就得要试衣镜是一个道理，但是汽车的结构不允许后视镜有太大的设计，因此还真的是再贵的车后视镜都有盲区！不过后视镜附近可不仅仅只有后视镜。老司机告诉大家，如果因为后视镜视野盲区发生事故，这不怪车！怪你没用好这个东西而已。很多汽车后视镜附近还有一个三角窗，这个三角窗可以在我我们拐弯的时候提供一部分视野。还有一些汽车的后视镜采用一种新型的双曲率后视镜，这种后视镜的镜面有一部分不是平面，而是一个凸面，作用相当于放大镜，能有效地扩大后视镜的视野范围，减少后视镜的视野盲区。所以后视镜视野盲区的问题真的不怪车，明明汽车上还有这么多好东西，你用不好能赖谁？而且现在很多汽车还有各种智能配置，比如防撞雷达和盲区摄像头，都能有效的决绝后视镜的视野盲区问题，没有这些东西也可以后期加装，大概也就几千块就能整一套。如果不想花这个钱，还有可以买个小圆镜贴在后视镜上，这个东西也能有效地觉得后视镜视野盲区的问题，而且很便宜，十几块钱就能买一对。这种小圆镜的作用跟前面提到的双曲率后视镜类似，它也是一个带曲率的凸面镜，也能最大限度的放大和了拉远后视镜的视野，帮助车主更好的判断附近的路况，拐弯时能获得比平面后视镜大两倍的视野，有效的提高行车安全，而且贴在后视镜上还能任意旋转，倒车时转一转，轻松入库！很多新手和老司机都在用。
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